Dvouramenné sloupy pouličního osvětlení„Instalační rozteče musí přísně odpovídat normě „Urban Road Lighting Design Standard“ (CJJ 45-2015) s přihlédnutím ke sklonu vozovky, parametrům sloupů, uspořádání a podmínkám prostředí, aby bylo zajištěno rovnoměrné osvětlení povrchu vozovky a absence slepých míst.“ Zde jsou 4 základní specifikace od továrny na sloupy pouličního osvětlení Tianxiang.
I. Specifikace roztečí na základě poměru základů
1. Dodržujte princip poměru výšky k tyči:
Poměr rozteče sloupů k výšce sloupů u dvouramenných sloupů pouličního osvětlení musí být udržován mezi 3,5:1 a 4,5:1. Tento poměr nesmí být překročen.
2. Standardní parametry:
6–8 metrů sloupů venkovských a obecních poboček silnic, standardní vzdálenost je 20–25 metrů, 9–12 metrů sloupů hlavních městských silnic, standardní vzdálenost je 25–30 metrů, maximálně 30 metrů.
3. Úprava adaptace výkonu:
V případě vyššího výkonu světelného zdroje lze rozteč vhodně zvětšit; v případě nedostatečného výkonu je nutné rozteč zúžit, aby se zabránilo nedostatečnému osvětlení.
II. Kritéria rozestupů pro různé techniky rozvržení
Symetrické oboustranné rozvržení:
Vhodné pro obousměrné hlavní silnice s více jízdními pruhy. Dvouramenné sloupy pouličního osvětlení jsou montovány symetricky s pravidelnými roztečemi 28–30 m, což vede k vysoké rovnoměrnosti osvětlení.
Oboustranné stupňovité rozložení:
Pro širší městské ulice. Dvouramenné sloupy pouličního osvětlení jsou rozmístěny střídavě a ve vzdálenosti 30–45 metrů, aby na povrchu vozovky nevznikaly žádné tmavé skvrny.
Jednostranné dvouramenné uspořádání:
Vhodné pouze pro úzké silnice. Rozestupy jsou velmi kontrolované, 20–25 metrů; jedna strana není plně osvětlena.
III. Požadavky na rozteče vozovky
Hlavní silnice v městských oblastech:
Ve vysokorychlostním provozu je žádoucí rovnoměrný rozestup 25 až 30 metrů, aby řidiči měli v noci nepřetržitou viditelnost.
Vedlejší silnice a parkové silnice:
Pro dosažení optimální rovnováhy mezi světelným efektem a úsporou se doporučuje rozestup 22–28 metrů.
Venkovské silnice a chodníky:
Pro základní osvětlení je při jednoduchých silničních podmínkách a nízkých rychlostech vozidel dostatečná rozteč 20–25 m.
Křižovatky, křivky a sklony:
Pro zlepšení osvětlení v kritických oblastech zmenšete rozestupy o 10–20 %.
IV. Zvláštní normy pro modifikaci prostředí
V hustě zelených oblastech mohou stromy snadno blokovat světlo, proto je možné vhodně zmenšit rozestupy mezi sloupy dvouramenného pouličního osvětlení, aby se vyrovnala ztráta světla. Pokud prší, je mlha nebo fouká vítr a je snížená viditelnost, je třeba rozestupy zmenšit o 10 %, aby se zlepšila viditelnost na silnici. Vybavte křižovatky, autobusové zastávky, vchody do škol a další přeplněná místa více světelnými zdroji a zkraťte vzdálenosti mezi světly, abyste se vyhnuli mrtvým úhlům a zajistili bezpečnost silničního provozu.
Továrna na sloupy pouličního osvětleníDvouramenné sloupy pouličního osvětlení Tianxiang jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli Q235 s celkovou žárovou zinkovnou úpravou pro odolnost proti korozi, rzi a tajfunu. Mohou být vybaveny dvojitými rameny pro dálkové a tlumené osvětlení, která jsou vhodná pro hlavní městské silnice, venkovské silnice a parkové cesty. Tělo sloupu je ohýbané, leštěné a potažené elektrostatickým práškem. Specifikace se pohybují od 6 do 12 metrů s možností nestandardního přizpůsobení. K dispozici s napájením ze sítě i solárními osvětlovacími systémy. Stabilní instalace a dlouhá životnost.
Čas zveřejnění: 3. června 2026
