Solární pouliční osvětlení s gelovou baterií, zakopané v designu

Poměr hmotnosti a objemu lithium-iontové baterie je asi o 40 % vyšší než u olověné baterie, ale cena lithiové baterie se stejnou kapacitou je více než dvojnásobná oproti olověné baterii. Lithium lze nabít 1500krát bez paměťového efektu. Po 1500 nabitích má baterie přibližně 85 % kapacity, zatímco olověná baterie má asi 500 nabití a paměťový efekt je zřejmý.

Ačkoli lithiové baterie mají výhody ve výkonu a různých aspektech, o kterých lze říci, protože jejich výběr obecně není malý, z ekonomického hlediska si téměř všichni uživatelé a integrátoři vyberou olověné baterie.

Ve srovnání se strukturou integrovaného solárního pouličního osvětlení má dělené solární pouliční osvětlení silnější odolnost proti větru, vyšší výkon, generování energie a kapacitu baterie a může prodloužit nebo zkrátit vzdálenost ramene v závislosti na stavu vozovky, takže rozložení světla je rozumnější, ale náklady na instalaci a dopravu jsou vyšší než náklady na integrované lampy. Instalace vhodných lamp na vhodných komunikacích proto může maximalizovat hodnotu produktů nebo efektivně snížit náklady.

Během více než deseti let tvrdé práce se naše společnost setkala s různými projekty a složitými silničními podmínkami a rozumně je vyřešila. V oblasti solárního pouličního osvětlení máme bohaté zkušenosti s projekty, perfektní servisní systém a silnou konkurenceschopnost ve výrobě. Zohledňujeme aplikační scénáře s ohledem na stav silnic, zeměpisnou délku a šířku atd. a navrhujeme rozumnou konfiguraci, rozumně kontrolujeme náklady podle požadavků projektu a poskytujeme našim hostům silnou konkurenceschopnost v soutěži o projekt.