Odborník na venkovní osvětlení Tianxiang se dnes podělí o některé předpisy pro osvětlení, které...LED pouliční osvětleníasvětla na vysokém stožáruPojďme se na to podívat.
Ⅰ. Metody osvětlení
Návrh osvětlení vozovky by měl vycházet z charakteristik vozovky a jejího umístění, jakož i z požadavků na osvětlení, a měl by se používat buď konvenční osvětlení, nebo osvětlení na vysokých sloupech. Uspořádání konvenčních svítidel lze rozdělit na jednostranná, stupňovitá, symetrická, centrálně symetrická a horizontálně zavěšená.
Při použití konvenčního osvětlení by měl být výběr založen na tvaru průřezu, šířce a požadavcích na osvětlení vozovky. Musí být splněny následující požadavky: délka konzoly svítidla by neměla překročit 1/4 instalační výšky a úhel sklonu by neměl překročit 15°.
Při použití osvětlení na vysokých sloupech by svítidla, jejich uspořádání, poloha montáže sloupů, výška, rozteč a směr maximální intenzity světla měly splňovat následující požadavky:
1. Planární symetrie, radiální symetrie a asymetrie jsou tři konfigurace osvětlení, které lze zvolit na základě různých podmínek. Světla na vysokých stožárech umístěná kolem širokých silnic a velkých ploch by měla být uspořádána v planárně symetrické konfiguraci. Světla na vysokých stožárech umístěná v oblastech nebo na křižovatkách s kompaktním uspořádáním jízdních pruhů by měla být uspořádána v radiálně symetrické konfiguraci. Světla na vysokých stožárech umístěná na vícepodlažních, velkých křižovatkách nebo křižovatkách s rozptýleným uspořádáním jízdních pruhů by měla být uspořádána asymetricky.
2. Sloupy veřejného osvětlení nesmí být umístěny v nebezpečných místech nebo tam, kde by údržba vážně bránila dopravě.
3. Úhel mezi směrem maximální intenzity světla a vertikálou by neměl překročit 65°.
4. Vysoké stožáry instalované v městských oblastech by měly být koordinovány s prostředím a zároveň splňovat funkční požadavky na osvětlení.
Ⅱ. Instalace osvětlení
1. Úroveň osvětlení na křižovatkách by měla odpovídat standardním hodnotám pro osvětlení křižovatek a průměrná osvětlenost do 5 metrů od křižovatky by neměla být menší než 1/2 průměrné osvětlenosti na křižovatce.
2. Křižovatky mohou používat světelné zdroje s různými barevnými schématy, lampy s různými tvary, různými výškami montáže nebo odlišným uspořádáním osvětlení, než jaké se používá na přilehlých komunikacích.
3. Osvětlovací tělesa na křižovatce mohou být uspořádána na jedné straně, střídavě nebo symetricky podle specifických podmínek na vozovce. Na velkých křižovatkách lze instalovat další sloupy veřejného osvětlení a lampy a oslnění by mělo být omezeno. Pokud se jedná o velký dopravní ostrůvek, lze na ostrůvek instalovat světla nebo použít vysoké sloupy osvětlení.
4. Křižovatky ve tvaru T by měly mít na konci vozovky instalované lampy.
5. Osvětlení kruhových objezdů by mělo plně zobrazovat kruhový objezd, ostrůvek a obrubník. Pokud se používá konvenční osvětlení, měly by být lampy instalovány na vnější straně kruhového objezdu. Pokud je průměr kruhového objezdu velký, lze na kruhový objezd instalovat sloupy osvětlení a lampy a umístění sloupů by měly být vybrány na základě principu, že jas vozovky je vyšší než jas kruhového objezdu.
6. Zakřivené úseky
(1) Osvětlení zakřivených úseků o poloměru 1 km nebo větším lze považovat za přímé úseky.
(2) U zakřivených úseků s poloměrem menším než 1 km by měly být lampy uspořádány podél vnější strany oblouku a rozteč mezi lampami by měla být zmenšena. Rozteč by měla být 50 % až 70 % rozteče mezi lampami na rovných úsecích. Čím menší je poloměr, tím menší by měla být rozteč. Délka přesahu by měla být také odpovídajícím způsobem zkrácena. Na zakřivených úsecích by měly být lampy upevněny na jedné straně. Pokud existuje vizuální překážka, lze na vnější stranu oblouku přidat další lampy.
(3) Pokud je povrch vozovky v zakřiveném úseku široký a je třeba umístit lampy na obou stranách, mělo by být uspořádání symetrické.
(4) Svítidla v ohybech by neměla být instalována na prodlužovací čáře svítidel na rovném úseku.
(5) Svítidla instalovaná v ostrých zatáčkách by měla poskytovat dostatečné osvětlení pro vozidla, obrubníky, svodidla a přilehlé oblasti.
(6) Pokud je osvětlení instalováno na rampách, měla by být symetrická rovina rozložení světla lamp ve směru rovnoběžném s osou vozovky kolmá k povrchu vozovky. V oblasti konvexních svislých zakřivených ramp by se měla rozteč instalace lamp zmenšit a měly by se použít svítidla řezající světlo.
Venkovní osvětleníexpertDnešní sdílení od Tianxiangu končíPokud cokoli potřebujete, neváhejte nás kontaktovat a probereme to s vámi.
Čas zveřejnění: 3. září 2025
